3.Le groupe motopropulseur comprend un moteur à essence V6 3,5 litres à injection directe accouplé à un moteur électrique hautes performances à aimants permanents.
4.Ainsi, certaines entreprises pivots centralisent les transmissions et les groupes motopropulseurs, tandis que d'autres regroupent les composants moteur, les systèmes d'alimentation en carburant, les équipements électriques, les équipements d'échappement et de contrôle d'émission.
5.Les technologies existantes ou à l'étude qui peuvent réduire la consommation de carburants, ainsi que celles que l'on envisage d'utiliser pour satisfaire à de futurs règlements plus rigoureux relatifs à la qualité de l'air, concernent notamment : a) divers types de véhicules classiques perfectionnés utilisant de l'essence ou du gazole, b) les véhicules électriques, c) les véhicules employant des piles à combustible, d) les véhicules hybrides (moteur à combustion interne associé à un groupe motopropulseur électrique) munis de batteries, e) les véhicules hybrides à volant d'inertie, et f) les véhicules hybrides équipés de dispositifs à capacitance très élevée.